Cyklistickou helmu vybírejte nejdřív podle obvodu hlavy, potom podle typu ježdění a nakonec podle větrání, hmotnosti a doplňků. Správná velikost je důležitější než cokoli jiného, protože helma, která se na hlavě hýbe, při pádu nesedí tam, kde má. Každá přilba prodávaná v Evropě má navíc nést označení normy EN 1078.
Návod ukazuje, jak si změřit hlavu, čím se liší silniční, horské, integrální, městské a dětské helmy a co znamenají pojmy jako in-mold nebo MIPS. Dozvíte se také, jak helmu nasadit a seřídit, jak o ni pečovat a kdy ji vyměnit za novou.
V kostce
- Obvod hlavy měřte krejčovským metrem nad obočím a přes nejširší místo týlu, výsledek v centimetrech porovnejte s tabulkou výrobce.
- Typ helmy volte podle terénu: silniční je lehká a vzdušná, horská kryje víc týl, integrální chrání i bradu.
- Norma EN 1078 je základní evropský požadavek na přilby pro cyklisty, uživatele skateboardů a kolečkových bruslí.
- MIPS je vrstva uvnitř helmy, která při šikmém nárazu dovolí malý posun skořepiny vůči hlavě.
- Správně nasazená helma sedí vodorovně, kryje čelo a po dotažení se nehýbe ani při zatřesení hlavou.
- Po nárazu helmu vyměňte, i když na ní není vidět žádné poškození.
Co v článku najdete
Jak změřit obvod hlavy
K měření stačí krejčovský metr a zrcadlo. Metr veďte vodorovně kolem hlavy zhruba centimetr nad obočím, nad ušima a přes nejvystouplejší místo týlu. Změřte se dvakrát a počítejte s větší hodnotou. Pokud metr nemáte, obtočte hlavu provázkem a jeho délku pak přeměřte pravítkem.
Výsledek v centimetrech porovnejte s rozsahem, který výrobce uvádí u každé velikosti. Písmena S, M a L totiž nejsou sjednocená a stejné označení může u dvou značek znamenat rozdíl několika centimetrů. Záleží také na tvaru hlavy: některé skořepiny jsou kulatější, jiné oválnější, a proto má smysl helmu před koupí vyzkoušet.
| Velikost | Orientační obvod hlavy | Poznámka |
|---|---|---|
| Dětská XS | přibližně 46 až 51 cm | nejmenší děti, sedačka a odrážedlo |
| Dětská S | přibližně 50 až 55 cm | školní děti, sledujte rozsah dotahování |
| S | přibližně 51 až 55 cm | menší dospělé hlavy a dospívající |
| M | přibližně 55 až 59 cm | nejčastější velikost dospělých |
| L | přibližně 59 až 62 cm | větší hlavy, místo pro čepici v zimě |
| XL | nad 62 cm | nabízí jen někteří výrobci |
★ Když vycházíte mezi dvě velikosti
Zkuste obě. Menší zvolte, pokud netlačí na spáncích ani na čele, lépe drží a vypadá úhledněji. Větší má smysl, když pod helmou nosíte čepici nebo šátek, a vůli doladíte dotahovacím kolečkem.
Typy cyklistických helem
Helmy se liší tvarem skořepiny, rozsahem krytí a větráním. Rozhoduje, kde a jak rychle jezdíte a jak velké riziko pádu podstupujete. Tabulka shrnuje běžné kategorie, se kterými se v nabídce setkáte.
| Typ | Jak vypadá | Pro koho | Na co myslet |
|---|---|---|---|
| Silniční | nízká hmotnost, mnoho velkých otvorů, bez kšiltu | silniční a gravelová kola, dlouhé vyjížďky | méně kryje týl a spánky |
| Aero | hladká skořepina s menším počtem otvorů | rychlá silniční jízda a závody | v horku méně větrá |
| MTB (XC a trail) | kšilt, hlubší krytí týlu a spánků | horská kola, lesní cesty a traily | kšilt má jít sklopit kvůli brýlím |
| Enduro s odnímatelnou bradou | otevřená helma s chráničem brady, který lze sundat | náročnější sjezdy s výšlapem vlastní silou | vyšší hmotnost, zkontrolujte upevnění brady |
| Integrální (fullface) | pevný chránič brady, plné krytí hlavy | bikepark, sjezd, BMX | teplejší, hodí se na jízdu s lanovkou |
| Městská | kulatý tvar, méně otvorů, často integrované světlo | dojíždění, sdílená kola, elektrokola | pohodlí a viditelnost před hmotností |
| Dětská | plochá zadní část, výrazné barvy, reflexní prvky | děti na kole, v sedačce i ve vozíku | nekupovat na vyrostení |
Silniční, horská, nebo městská
Na silnici jede cyklista dlouho ve stálém tempu a hlava se zahřívá, proto mají silniční helmy hodně otvorů a nízkou hmotnost. Chybí jim kšilt, který by v nízkém posedu bránil ve výhledu. Aerodynamické modely část otvorů obětují ve prospěch hladkého tvaru.
Horská helma počítá s pády v nižší rychlosti, ale do stran a dozadu, na kameny a kořeny. Kryje proto víc týl a spánky a má kšilt proti slunci, větvím a blátu. Čím je terén náročnější, tím hlubší skořepina. Do bikeparku a na sjezdové tratě patří integrální helma s chráničem brady, často doplněná krční ortézou a brýlemi.
Ve městě rozhoduje pohodlí a to, aby vás bylo vidět. Městské helmy mají kulatý tvar inspirovaný skateboardingem, méně otvorů, a tedy lepší ochranu před deštěm, a často zadní světlo. Kdo jezdí všude trochu, vystačí si s trailovou nebo univerzální helmou. Povinnost nosit přilbu a další pravidla shrnuje článek, co je povinná výbava kola.
Konstrukce a norma EN 1078
Základem každé cyklistické helmy je vrstva pěnového polystyrenu, označovaného EPS, která při nárazu pohltí energii tím, že se nevratně zdeformuje. U technologie in-mold je pěna zalisovaná přímo do tenké vnější skořepiny, takže helma je lehká a může mít velké otvory. Konstrukce hardshell má silnější skořepinu nalepenou na pěnu, je těžší, ale odolnější vůči běžnému otlučení, proto se používá u městských a skateových helem.
Norma EN 1078 předepisuje zkoušky tlumení nárazu, pevnosti řemínků a zorného pole. Označení najdete na štítku uvnitř helmy spolu s velikostí, hmotností a datem výroby. Pro nejmenší děti existuje také norma EN 1080, podle níž se přezka při zachycení sama rozepne, aby se dítě na prolézačce neuškrtilo.
Helmy pro jiné sporty mají vlastní normy a nejsou zaměnitelné. Lyžařská přilba je zkoušená na jiné nárazy a na mráz, více v přehledu, co patří do lyžařské výbavy.
Co je MIPS
MIPS je zkratka anglického názvu Multi-directional Impact Protection System. Jde o tenkou kluznou vrstvu mezi polstrováním a pěnou, která při šikmém nárazu dovolí skořepině pootočit se o několik milimetrů vůči hlavě. Cílem je omezit rotační síly, které se při reálných pádech na hlavu přenášejí.
Helmu s tímto systémem poznáte podle žlutého loga a podle toho, že vnitřní vložka má vůči skořepině malou vůli. Někteří výrobci používají vlastní řešení se stejným záměrem pod jinými názvy. Přítomnost takové vrstvy je plus, nenahrazuje ale správnou velikost a dotažení, bez nichž nefunguje žádná technologie.
Odvětrání, hmotnost a dotahování
Větrání neurčuje jen počet otvorů, ale i kanálky uvnitř pěny, které vedou vzduch od čela k týlu. Na dlouhé letní vyjížďky a do kopců se vyplatí vzdušnější helma, na dojíždění v chladu a dešti naopak uzavřenější. Síťka v předních otvorech brání vniknutí hmyzu.
Dotahovací systém tvoří plastová objímka kolem týlu s kolečkem, kterým se obvod plynule mění i za jízdy jednou rukou. U lepších helem lze objímku posouvat i výškově, aby seděla pod týlním hrbolem. Ženy s culíkem ocení, když je nad objímkou dost místa pro vlasy.
Z doplňků se hodí vyjímatelné a pratelné polstrování, magnetická přezka, kterou zapnete i v rukavicích, úchyt na brýle a reflexní prvky. Integrované zadní světlo je praktické ve městě. Helma je součástí jezdcovy výstroje stejně jako dres a rukavice, s jejichž výběrem pomůže průvodce, jak vybrat oblečení na kolo.
Jak helmu správně nasadit
I dobrá helma chrání jen tehdy, když sedí na správném místě. Nejčastější chybou je přilba posazená dozadu, která odhaluje čelo, a volný podbradní řemínek. Seřízení zabere pár minut a stačí ho udělat jednou, pak už jen dotahujete kolečko.
- Povolte dotahovací kolečko a nasaďte helmu vodorovně, ne do týla.
- Zkontrolujte čelo. Přední okraj má být zhruba na šířku dvou prstů nad obočím.
- Utáhněte kolečko tak, aby helma držela, ale netlačila. Při zatřesení hlavou se nesmí posouvat.
- Seřiďte boční řemínky. Mají se sbíhat do tvaru písmene V těsně pod ušním lalůčkem.
- Zapněte podbradní řemínek. Mezi něj a bradu se mají vejít jeden až dva prsty.
- Udělejte zkoušku. Otevřete ústa dokořán, helma má lehce zatlačit na temeno. Pak ji zkuste rukou stáhnout dopředu a dozadu, čelo ani týl se nesmí odkrýt.
✗ Čepice s bambulí a helma dozadu
Silná zimní čepice pod helmou mění její usazení a přilba pak při pádu sklouzne. Pod helmu patří tenká čepice nebo čelenka bez švů a bambule. Stejně nebezpečné je nosit helmu posunutou do týla nebo s rozepnutou přezkou.
Dětská helma a její specifika
Děti do 18 let musí mít na kole přilbu podle zákona, a to i když se vezou v sedačce. Dětská helma se nekupuje na vyrostení, velká se na hlavě houpe a padá do očí. Dotahovací kolečko dává rezervu několika centimetrů, se kterou helma dítěti vydrží obvykle pár sezon.
Pro jízdu v sedačce a ve vozíku je důležitá plochá zadní část, aby helma netlačila hlavu dopředu. Přezka má mít ochranu proti skřípnutí kůže pod bradou. Výrazná barva, reflexní prvky nebo blikačka zlepší viditelnost a obrázek, který si dítě samo vybere, zvyšuje šanci, že helmu bude nosit bez protestů.
Vysvětlete dětem, že helmu po jízdě sundávají. Na prolézačkách a stromech se přilba může zachytit. Kolo je pro děti dobrým začátkem pravidelného pohybu a tipy na další aktivity nabízí třeba přehled sportů pro dívky.
Kdy helmu vyměnit a jak pečovat
Pěna EPS funguje jednorázově. Po každém pádu, při kterém helma dostala ránu, ji vyměňte, i když zvenku vypadá v pořádku, protože pěna může být stlačená nebo prasklá pod skořepinou. Totéž platí, když helma spadne z výšky na tvrdou zem a objeví se na ní prasklina či promáčklina.
I helma bez nehody stárne vlivem potu, slunce a teplotních výkyvů. Výrobci obvykle doporučují výměnu po několika letech používání, často uvádějí tři až pět let, konkrétní lhůtu najdete v návodu. Dřív ji vyměňte, pokud se drolí pěna, praská skořepina, třepí se řemínky nebo nedrží přezka.
- Mytí: vlažná voda, jemné mýdlo a hadřík. Rozpouštědla a agresivní čističe pěnu narušují.
- Polstrování: vyjměte a vyperte v ruce, nechte volně uschnout.
- Skladování: v suchu a stínu. Nenechávejte helmu za oknem auta ani u topení, vysoká teplota ji deformuje.
- Nálepky a barvy: používejte jen ty, které výrobce povoluje, některá lepidla a ředidla poškozují skořepinu.
- Kontrola: před sezonou prohlédněte pěnu, řemínky, přezku a dotahovací mechanismus.
Helma jako součást výbavy
Přilba sama z jízdy bezpečnou nedělá. Stejně důležité jsou funkční brzdy, světla, viditelné oblečení a předvídavá jízda. Vyplatí se také rukavice, které chrání dlaně, a brýle proti hmyzu a prachu. Stejně pečlivě jako přilbu je potřeba vybrat samotné kolo, pomůže přehled, jak určit velikost kola podle výšky jezdce.
Kdo na kolo sedá kvůli kondici nebo váze, najde srovnání s dalšími aktivitami v článku o tom, které sporty pomáhají hubnout, a rady k postupnému zvyšování zátěže v návodu, jak se dostat do kondice. Další průvodce výbavou jsou v rubrice Sport.
Časté dotazy k cyklistickým helmám
Jak změřit velikost cyklistické helmy?
Krejčovským metrem změřte obvod hlavy vodorovně asi centimetr nad obočím, nad ušima a přes nejširší místo týlu. Hodnotu v centimetrech porovnejte s velikostní tabulkou konkrétního výrobce.
Jak má cyklistická helma správně sedět?
Vodorovně, s předním okrajem asi dva prsty nad obočím. Po dotažení se nesmí hýbat při zatřesení hlavou, boční řemínky se sbíhají pod uchem a pod podbradní řemínek se vejdou jeden až dva prsty.
Co znamená MIPS u helmy?
MIPS je kluzná vrstva uvnitř helmy, která při šikmém nárazu dovolí skořepině malý posun vůči hlavě. Má omezit rotační síly působící na hlavu při pádu.
Jakou normu má mít cyklistická helma?
V Evropě normu EN 1078, která platí pro přilby cyklistů a uživatelů skateboardů a kolečkových bruslí. Označení je na štítku uvnitř helmy.
Po kolika letech vyměnit helmu na kolo?
Výrobci obvykle doporučují výměnu po několika letech používání, často tři až pět let, přesný údaj je v návodu. Po nárazu při pádu je třeba helmu vyměnit hned bez ohledu na stáří.
Jaký je rozdíl mezi silniční a MTB helmou?
Silniční helma je lehčí, má víc větracích otvorů a nemá kšilt. Horská helma kryje víc týl a spánky a má kšilt proti slunci, větvím a blátu.
Může se lyžařská helma použít na kolo?
Nedoporučuje se to. Lyžařské a cyklistické helmy se zkoušejí podle různých norem pro odlišné typy nárazů a lyžařská navíc na kole špatně větrá.
Je helma na kole povinná pro dospělé?
Český zákon ukládá povinnost přilby osobám mladším 18 let. Dospělým ji nenařizuje, přesto se nošení helmy doporučuje při každé jízdě.